
太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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太匆匆
摄影:洪小漩
出镜:小溪
场地:杭州植物园
那日,本是和小溪约了到家里玩,却因为临时起意,带着菲比去了植物园,被plan.b城市森林计划给迷住了。于是联系她相约于此。
当地的集市太过火爆,方圆几公里的交通几乎全线瘫痪。甚至连网络都挤断了。小溪和朋友姗姗来迟,有些不好意思地说,自己只能从出租车上跳下来,却因为不会骑单车,只能徒步了两公里赴约。紧赶慢赶,赶在天黑之前到达目的地。
现场有趣的地方太多,却因为当日时间着实有些紧,我们只能随意拍了一些。如若有下次,期待能在人潮汹涌起来之前,好好逛一逛集市。毕竟,在植物园赶集的机会实属难得。而且,几位主理人的用心,现场可见一斑。
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森林市集给的快乐半日闲
摄影:洪小漩
出镜:菲比
活动:杭州植物园·Plant B城市森林计划
之前看到预热,就已经十分期待。
从菲比1岁开始,几乎每年都会参加各种由Plant B组织策划的活动。从摊主的选择,到歌单的安排,每一处都喜欢得不得了。
因此,这次老地方相见,是一件自然而然的事。
为此,专门给菲比请了假。担心堵车,一早就打车去了植物园。
秋天的植物园,浓郁的桂花香。菲比近期刚巧背会了李清照的《声声慢》,看着星星般散落一地的桂花脱口而出:“满地黄花堆积,憔悴损,如今有谁堪摘,妈妈,对不对?”我哑然,说:“不是同一种花,但是……不无道理。”
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比亚迪秦L DM-i实测挑战:从西安到深圳,满油满电跑了1977公里,有晴天、雨天真的是接受住了复杂路况的考验,真的牛!综合油耗3.37L/百公里,续航达成率98.85%。
这个成绩没有对手了!比亚迪第五代DM技术还是太强了,发布就交付、交付即量产!1977公里什么概念?加油都能做到和电车一样省钱,能从杭州开回东北,加油站这回真的破防了!我预测这车在东北肯定能卖爆,根本不用担心在北方的续航问题。
第五代DM技术的热效率达到了行业量产最高水准46.06%,真正实现了省油与动力的完美结合。全球混动进入新时代
秦L实测成功,不仅是对比亚迪产品实力的考验,更是对整个新能源汽车行业的一次激励。在新能源汽车赛道上,真正的续航能力才是王道。
我们再次见证了工业奇迹的诞生,更见证了中国制造的强大。工业奇迹的背后是比亚迪多年来持续不断的研发和投入!比亚迪在插电混动技术领域已经深耕了将近21年。他们拥有11大研究院和10万研发人员团队,不断推动技术创新和进步。正是因为第五代DM技术,才让秦L DM-i有如此强大的续航能力。
事实证明测试结果也让秦L 在粤港澳大湾区车展上成了热门车型
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